车用改性塑料是指在原有塑料基础上,通过添加助剂、共混、填充等方法,改善其物理、化学或机械性能,以满足汽车制造业对材料性能的特别的条件。目前，常见的车用改性塑料最重要的包含尼龙（PA）、改性聚丙稀（PP）、聚碳酸酯/ABS合金（PC/ABS）、聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）等。

　　从产业链来看，车用改性塑料行业上游是石化行业，主要提供聚丙烯、聚乙烯等基材以及其他助剂材料。上游市场供给相对充足，但价格受油价波动的影响较大。油价的上涨会导致石化原料成本的增加，进而推高改性塑料的生产所带来的成本。中游是指车用改性塑料的生产制造，在这一阶段，上游提供的基材和助剂经过特定的改性工艺，被加工成符合汽车制造要求的改性塑料产品。下游是指应用领域，主要是指汽车领域。在这一阶段，改性塑料被大范围的应用于汽车的外饰、内饰以及发动机周边等部位。

　　改性塑料作为新材料领域中的一个重要分支，是我国重点发展的科技领域。近几年来，随着国内汽车保有量上升，以及在汽车轻量化带动下，汽车行业慢慢的变成了改性塑料需求增速最快的领域。此外，由于国家重点鼓励和发展高分子改性塑料行业，并给予行业多项国家产业政策支持，引导了一大批优秀企业不断加大研发投入，逐步推动汽车用改性塑料的发展。多个方面数据显示，2016年以来中国汽车用改性塑料行业需求量整体保持上升态势，2023年行业需求量达到568.9亿元，同比上涨15.42%，估计2024年在以塑代钢需求的推动下，行业需求量达到600亿元以上。

　　从竞争格局来看，国内车用改性塑料公司数众多，但整体生产规模偏小，市场集中度低。目前，国内车用改性塑料行业企业大致上可以分为大型外资企业、规模内资企业、小型内资企业三个部分，其中，大型外资企业凭借先进的技术、丰富的经验和强大的资金实力，在中国市场占据主导地位。国内企业虽然占比较小，但近几年随着慢慢地增加投入，国内企业与国外的差距正逐渐缩小。行业内相关企业最重要的包含金发科技、普利特、国恩股份、银禧科技、会通股份等。

　　未来，车用改性塑料主要有三个发展的新趋势：首先，由于我国已是全球最大新能源汽车市场，新能源汽车对轻量化的需求更为迫切，国内车用改性塑料上涨的速度将远高于全球中等水准，成为改性塑料增长最快的领域。随着新能源汽车的持续不断的发展，对车用改性塑料的需求将持续增加。其次，随着汽车行业的发展，对原材料以及零部件的要求慢慢的升高，这就推动高端车用改性塑料需求量开始上涨。未来，行业内规模内资企业不断加大研发投入，与大型国际企业的技术差距逐渐缩小，部分企业以研究开发功能化、高性能化产品为抓手，逐步向高端市场渗透。此外，环保意识的提升促使企业加大环保材料的应用力度。未来，车用改性塑料将更看重材料的可回收性、生物降解性等环保性能，以适应国家节能减排的战略需求。

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